本报讯（通讯员 宁建轩 记者 吴春霞 何钢） 记者11月5日从市建委获悉，S5宁扬线（城际轨道交通南京至仪征线，含扬州延伸线）花园站主体及附属土建工程顺利通过验收。该车站是S5宁扬线全线首个完成主体结构施工的车站。当前，200余名工人和项目管理人员正坚守在花园站建设现场，为工程顺利推进辛勤作业。

　　S5宁扬线全线起于仙林湖站，途经南京栖霞区，扬州仪征市、邗江区，止于扬州西站，设有车站16座，8座为高架站，8座为地下站。其中南京段有8站，扬州段有8站。

　　花园站位于大业路与规划临港路交叉口处，沿临港路东西向敷设，全长216米，深17.5米，设计为地下二层单柱双跨框架结构，车站共设置4个出入口、2组风亭及1个室外消防水池。目前，花园站主体及附属土建工程已顺利通过单位工程验收。

　　据悉，该站点地处富水软弱地层，给基坑开挖和主体结构施工带来了挑战。项目部通过多轮方案优化，采用三轴搅拌桩智慧云监控系统，建设智能安全用电预警平台，为车站主体结构的建成提供了坚实的技术支撑。施工过程中，市建委“地铁卫士”密切关注基坑围护结构施工质量、地下水控制、施工监测及车站工程实体质量等情况，为S5宁扬线施工保驾护航。

　　S5宁扬线是国内首条跨市域过江轨道交通线路，未来将衔接南京地铁4号线，成为城际轨道快速交通网的重要组成部分。项目建成后，南京至扬州最快仅需35分钟，宁扬通勤将迈入公交化时代。

　　目前，S5宁扬线（南京段）正有序推进3座车站及3个高架区间土建施工，其中2座车站已完成围护结构。

来源：南京日报