7月17日，记者从南京城北地区重点项目建设工作协调推进机制办公室了解到，作为建宁西路过江通道重要组成部分的惠民大道（地面道路为郑和中路、郑和北路）综合改造工程将于7月21日夜间进入封闭施工阶段。这是惠民大道综合改造工程实施以来，南京对工程周边交通进行的一次重要调整，标志着整个城北鼓楼滨江地区的建设进入快车道。为保障封闭施工期间市民出行，南京市建委、公安交管局、鼓楼区政府等部门和各参建单位通力协作，已制订详尽交通组织方案，尽可能减少对市民影响。

在建的建宁西路通道位于长江大桥和定淮门长江隧道之间，距离上游的定淮门长江隧道约1.8公里，距离下游的长江大桥约2.4公里。惠民大道综合改造工程是建宁西路过江通道江南连接线的重要组成部分，承担着将过江车流疏解至江南路网的重要功能，工程南起九家圩路交叉口，北至城河南路交叉口，全长约2.37公里。据了解，工程分别在去年暑期和今年3月完成了惠民路高架桥拆除和沿线220kV高压线下地两大重要节点目标任务，伴随着主线隧道施工前期工作的有序完成，工程已具备封闭施工的基础条件。

根据建宁西路过江通道2025年建成通车的总体目标，工程计划今年暑期封闭道路，交通组织方案也将同期向社会公布。据悉，道路封闭分为两期进行，第一期计划在7月21日，对郑和中路（中山北路—龙江路段）进行全封闭；第二期计划在10月，待唐山路开通双向4车道后，再封闭郑和中路（九家圩路至中山北路段）部分道路，将其调整为双向3车道。需要提醒的是，施工期间惠民大道禁止货车通行，在外围设置分流提示点，优化周边交叉口渠化分配，进一步分流和疏解过境车流。

封闭后市民该如何出行？综合考虑安全、经济、工期等各方面因素，经多轮研究探讨，建设单位组织编制了详尽的交通组织方案，包含了惠民大道全封闭施工期的过境交通线路、周边企事业单位及居民出行线路、公交线路调整等方面。具体包括：

一、过境交通疏散方案。北向南方向可通过龙江路—下关大街—公共路—哈尔滨路—中山北路绕行；南向北方向可通过梅家塘路—热河南路—热河路绕行。东西方向除建宁路路口以外，中山北路、公共路、龙江路路口东西向均可正常通行。

二、周边企事业单位及居民出行方案。周边27个小区居民和68个办公单位区共划分为A、B、C、D、E、F、G 7个片区进行交通疏导。比如：恒大滨江片区（B片区）北向南主要通道为郑和北路—龙江路—下关大街（江边路），南向北主要通道为九家圩路—唐山路（中山北路）—哈尔滨路、热河南路—正丰街；长航、证大、峰云府片区（D片区）北向南主要通道为郑和中路—龙江路—下关大街—公共路，南向北主要通道为下关大桥—中山北路—热河路、热河南路—热河路—正丰街。

三、公共交通调整方案。一是全封闭期间将会对现状53路、307路线路进行调整，2条公交线路均由郑和中路—下关大街—公共路—中山北路—郑和北路绕行。二是现状惠民桥公交站台需取消，拟新设置下关大街站台，同时，为避开拥堵段，原公共路中站台向西移80m。市民如需乘坐53路、307路，可通过周边热河路站乘坐18路至南京西站站、白云亭站进行换乘。三是全封闭施工期间，市民仍旧可通过周边公交线路与地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线及S8号线接驳换乘。四是将结合片区交通通行情况，及时调整共享单车投放区域、数量，做好与公共交通站点的衔接。

四、停车调整方案。为保障施工期间片区出行安全和质量，临时取消九家圩路及复兴街部分停车位，居民可利用周边中海广场、ITC商场等公共停车场停车。

此外，为尽量减少施工对周边单位和居民的出行影响，相关单位对沿线慢行道路、地块出入口、公交线路及站点进行了优化调整，比如，在周边先后建成、改造、开放了热河路、哈尔滨路、中山北路、姜家园路等多条疏解道路；针对不同片区的交通出行方式和线路制作了出行电子手册，将由属地街道和社区发放至小区业主群；项目还将通过工艺革新、裸土覆盖、配备雾炮等措施加强环境保护，采取错峰施工等措施控制噪音，鼓楼区也将在滨江片区设置多个群众工作室，并公布热线电话，市民有出行、噪声等生活问题均可以反映，各工程参建单位将积极核实市民诉求，并调整完善。

据悉，惠民大道综合改造工程将以长隧道、T形地下互通立交，实现过江车辆进入江南后的“快接快”，串联南京井字内环、快速外环和江北快速路网。截至目前，片区路网已经逐步完善联通，后期建宁西路过江通道及江南连接线、地铁5号线、9号线等工程的建成通车，鼓楼滨江的基础设施将出现质的飞跃，城市品质、市民生活也将更加优越和便捷。

南京晨报/爱南京记者 聂龙妃

来源：南京晨报