记者昨天从南京地铁获悉，3号线三期、10号线二期于今天正式开通初期运营。南京地铁13条已开通线路的运营里程由508公里增加至525公里，车站总数由255座增加至267座。3号线三期、10号线二期开通后让南京地铁线网中南北与东西两条跨江线路作用再次得到提升，进一步提高南京地铁网络化运营服务的通达性和便捷性。

3号线三期起于3号线既有车站秣周东路站，止于秣陵站，线路全长3.3公里，设站2座，包括上秦淮西站和秣陵站，全部为地下站。该线路串联南京紫金山科技城，填补了江宁南部核心区轨道交通空白。全线贯通后，工作日早、晚高峰及周末采用大小交路的行车组织方式，大交路为林场至秣陵，小交路为林场至胜太西路；工作日平峰期采用林场至秣陵单一交路的行车组织方式。

10号线二期起于既有车站安德门站，止于东麒路站，线路全长13.33公里，设站10座。其中，卡子门站与既有3号线换乘，机场跑道旧址站与在建6号线换乘，大校场站与既有5号线换乘。该线经过雨花台区、秦淮区和江宁区，与已建成的一期工程跨长江连接江北新区、主城区、南部新城和麒麟地区，形成主城区内外便捷的交通通道，缩短了主城与江北新区、南部新城的时空距离。全线贯通后，工作日早、晚高峰采用大小交路的行车组织方式，大交路为雨山路至东麒路，小交路为雨山路至大校场；工作日其他时段及周末采用雨山路至东麒路单一交路的行车组织方式。

记者了解到，为同步做好“公交＋地铁”的接驳服务，南京公交通过优化调整，将原有168路拆分为B32路与新168路两条“小蓝鲸”微循环接驳线于19日同步上线运营。B32路主要服务宁南片区，串联雨花台中学、雨花市民中心、南京科技馆、南京市中医院等重点场所，既能满足市民通学通勤、就医休闲等日常出行需求，还可直接衔接地铁1号线、3号线、10号线，让市民从生活场景到地铁站，实现“一步直达”；新168路聚焦南部新城片区，覆盖汇景家园、汇景和园等大型居民区，可快速接驳地铁3号线、10号线，线路优化后周转效率大幅提升，市民等车、乘车的体验更顺畅。

来源：南京日报