晨报讯（张华纬 实习生 潘沁 通讯员 孟瀚文 南京晨报/爱南京记者 陈彦）在南京，被纳入行业管理的城市快速路、主次干道多达1100多条、总里程超过1700公里。作为支撑主城运转的地面交通网络，其良好的通行状态不仅关系着到出行安全、管养水平，更影响着整体环境和幸福生活。记者从昨日举行的2025年南京城市道路管理工作会议上获悉，南京计划开展城市快速路、主次干道的病害检测与整修，仅今年就涉及296条道路、28座桥梁。此外，还有30处公交站点服务设施也将得到改造升级。

作为新建城区的主干道，江东中路每天都有着巨大的车流量，路面反复被碾压叠加日晒雨淋，各种道路病害也随之出现。在江山大街至河西大街路段坑洼与裂缝现象虽然不多，但已经成为该道路的隐患病害。在小行小区公交站，一个简易的公交指示牌上挂着多路公交车线路图，站点也未配备遮阳棚、候车座椅等基础设施，这些问题都将在此次整修中得到解决。

记者了解到，为明确道路隐患的具体原因和病害程度，南京主城区龙蟠路、郑和中路、中央路、中山东路、江东中路、雨花大道、明城大道、绿都大道等296条城市道路都计划在今年开展技术状况专项检测。同时对龙蟠中路、江东北路、中山路、中华路、中山门大街、中山北路、大桥南路、御道街等120公里城市道路开展空洞专项检测；对中山南路高架、虎踞北路高架、应天大街高架、共青团路高架、清凉门大桥、草场门大桥、定淮门大桥、秦虹大桥等28座城市桥梁开展结构专项检测。

专项检测完成后，南京市交通运输局道路中心将组织对检测中发现的设施病害进行维修处置，这也意味着城市道路设施状况将得到有效改善，无论是路面上可见的病害，还是路面下、桥梁内部等不易察觉的设施问题，都将得到妥善解决，市民出行的安全性和舒适度将明显提升。

南京市交通运输局道路中心业务三科科长邓松告诉记者，此次城市道路、桥梁检测采用专业设备，全面检测设施各项指标，主要包括道路平整度、结构强度、基础脱空情况以及桥梁结构的线形与变位、构件的材料强度、缺损、耐久性等等，评估后编制专项检测报告，做到一路（座）一测一报告。296条城市道路技术状况检测将于6月底前全部完成，城市道路空洞专项检测将于10月底前全部完成，城市桥梁结构检测将于6月底前全部完成。

据悉，今年南京城市道路管养还有一项重要工作，即继续推进实施城市生命线安全工程。这项名为城市生命线安全工程主要通过科技手段，对城市道路、桥梁、隧道进行综合监管和智慧监测。截至2024年底，南京已完成1470个感知设备布设以及既有8个感知设备的接入。通过综合监管和智慧监测，能够及时掌握城市道路设施运行状况，并从监测预警、检测分析、巡查管养、行业监管等方面实现全方位管理，提高城市道路设施数字化监管能力，更好地服务和保障市民群众的出行安全。

来源：南京晨报