晨报讯（通讯员 苏铁轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦）即将于2025年1月5日起实施的全国铁路调图对江苏铁路会带来哪些显著变化？根据来自江苏省铁路集团的解析，此次调图，结合沪苏湖、宣绩等高铁新线开通，除实现对既有列车开行方案的优化外，江苏也将首次实现拥有“进港”列车。

据悉，计划中将开通的沪苏湖高铁深度融入路网，有效缓解入沪通道能力紧张现状。该高铁是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目，自上海虹桥站引出，途经苏州市吴江区，在湖州衔接宁杭、合杭高铁，形成南京、合肥、杭州、南昌等地及以远地区的入沪新通道。2025年1月5日调图后，经由沪苏湖高铁新增入沪列车超100对，有效缓解入沪通道运输能力紧张现状。

2025年1月5日调图后，上海虹桥—香港西九龙G99/100次列车在上海虹桥站至朴树线路所间改经沪苏湖高铁、合杭高铁、杭昌高铁、京港高铁运行，双向停靠苏州南、杭州西等站。由此，苏州成为了江苏第一座拥有进港直达列车的设区市，江苏省也实现进港列车“零”的突破。

此外，江苏也将首迎直达内蒙古动车组列车。随着乌大高铁等新线开通运营，内蒙古中西部、山西北部地区接入全国高铁网。2025年1月5日调图后，增开呼和浩特东—杭州西G3752/3 G3754/1次旅客列车，沿途停靠徐州东、宿迁、淮安东、盐城、如皋南、常熟、太仓和苏州南等多座车站，途经郑州、太原、大同、湖州等旅游城市，江苏、内蒙古游客双向畅游又多了一个选择。

此外，开通一年的沪宁沿江高铁将增开深圳、南昌、长沙、重庆、济南、温州、安庆、黄山等方向的列车，苏北地区将进一步增开济南、青岛、杭州、温州、义乌、九华山、厦门等方向的列车，更好满足沿线地区旅客出行需求。

来源：南京晨报