晨报讯（通讯员 马倩 南京晨报/爱南京记者 陈彦）习惯了招手即停的出租车，有没有想过自己搭乘公交出行时也能享受到类似的服务。4月1日，南京公交推出的“小蓝鲸微循环”升级版动态公交运营服务在栖霞区仙林正式开通：服务区域内，5辆“小蓝鲸”新能源电动车通过巡游方式，为乘客提供“直接呼叫，一站即达”的个性出行服务。

“小蓝鲸微循环”升级版动态公交是南京公交推出的一种新型的公交出行模式。和传统公交线路相比，没有固定线路和站点，但赋予了“网约呼叫”和“实时最优”的新功能。只要乘客在服务区内任意站点呼叫，系统平台会根据起讫点、车辆实时位置、当前交通状况自动分析，为乘客提供最优选择和最短路程，实现一站到底。

此次“动态公交”的服务范围为东起仙境路，西至仙隐北路，南起灵山路，北至警察学院的仙林区域。覆盖了栖霞区政府、大学城、商业综合体、医院、地铁站以及多个居民区，服务面积约20平方公里。共设160个站点，其中包括现有公交站点144个，新增虚拟站点16个。虚拟站点主要有学思路北（栖霞区政府）、栖霞政务中心、栖霞区鼓楼医院、金鹰湖滨天地、学则路地铁站、仙林中心地铁站、大学城校园门口等。

记者了解到，“动态公交”具有“预约出行+智能出行”“一站直达+无需换乘”“全域动态+集约出行”的优势和特点。乘客可随意选择服务区域内的起讫点，预约成功后即可按照系统约定时间前往站点，无需在站台等待，无需考虑换乘和交通拥堵带来的时间成本。同时，系统利用算法会将同方向、同时间出发的乘客聚合至一辆车，充分发挥公交车自身容量大的优势，有效解决平峰期乘客的个性化出行需求。

据悉，南京公交推出的“动态公交”有两种乘车模式，即拼车模式、专车模式。拼车模式需与其他乘客拼单，要接受一定程度的绕行，票价为一票制3元/人。相较于拼车模式，专车模式无需拼单不存在绕行，因此更适合集体出行，票价为在区域范围内起步价60元/趟（≦30人）。

由于目前是试点推出，南京公交也发布了乘坐“动态公交”的流程：首先需要关注南京公交集团微信公众号，进入“定制公交—动态公交”；或者微信关注“优点出行—动态公交”小程序。然后打开动态公交平台—选择附近的上车点和目的地附近下车点—支付票款—系统派单等待匹配车辆—查看车辆位置及预计等待时间，最后就是上车并出示验证码了。开通首月，南京公交还会推出“动态公交立享优惠活动”，即在4月1日—30日活动期间，注册可享首单0.1元体验乘车；可领2元优惠券乘车；可领5折专车优惠券1张等。

来源：南京晨报