晨报讯（通讯员 地轩 南京晨报/爱南京记者 陈彦）整条线路建成时间一再延期的南京地铁5号线近日传来多个建设进展。截至上个月，全线30座车站均已开工并完成围护结构，其中27座车站完成主体结构；60条盾构隧道已全部始发，其中50条盾构隧道贯通；部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段。由于5号线江宁段（吉印大道站—文靖路站）已实现长轨通、环网通并完成冷热滑，正在进行车辆正线调试。按照建设工期，今年年底将进行不载客试运行。

就在上个月31日，南京地铁组织召开地铁5号线江宁段（吉印大道站——文靖路站）轨道子单位工程验收。5号线南段轨道工程包括17.14km正线、水长街停车场及出入场线、大校场车辆段及出入段线。5号线江宁段轨道工程自开工以来，分别提前10天和15天完成江宁段“短轨通”和“长轨通”节点目标。5号线江宁段轨道工程顺利通过子单位工程验收，标志着5号线正线江宁段、水长街停车场及大校场车辆段轨道工程全部完成，为后续不载客试运行奠定基础。

同样传来好消息的还有南京地铁 5 号线工程土建施工TA04-2标夫子庙站—三山街站区间左线隧道顺利贯通。夫子庙站—三山街站区间左线隧道长度为587.786m，自三山街站东端头井始发，历时120天的施工最终在夫子庙站西端头井顺利接收。此外，5号线朝天宫铺轨基地2台龙门吊安装近日顺利通过检测验收，标志着南京地铁5号线方家营站—光华门站区间铺轨施工进入“快车道”。朝天宫基地作为唯一的机铺基地，以地面拼装轨排的方式进行机械化连续作业，启用后将大大提升铺轨施工效率。接下来，南京地铁将加快铺轨施工进度，提升施工质量，降低安全风险，确保工程有序推进。

南京地铁5号线是南京主城区重要的纵向地铁轴线，起自吉印大道，止于鼓楼滨江，线路全长37.4km，全部为地下线，共设地下车站30座。待5号线建成通车后，南京交通格局将大大优化，市民出行由此变得更加便捷。

来源：南京晨报