昨天下午，南京地铁公布了截至6月底，南京在建地铁线路的最新进展。其中，作为南京首条无人驾驶的地铁线路的地铁7号线南段已进入到设备调试阶段，按照此前计划的运营时间，今年年底前广大市民就有望体验到这条无人驾驶线路的运营。除此之外，其他线路都处在加紧建设中。

截至上月底，3号线三期的2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构。明挖段完成主体结构，4条盾构隧道全部始发，其中2条隧道贯通。4号线二期的4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构，3条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。5号线的30座车站均已开工并完成围护结构，其中26座车站完成主体结构。54条盾构隧道已始发，其中45条盾构隧道贯通。部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段，其中江宁段实现长轨通。6号线的19座车站均已开工，15座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构，38条盾构隧道始发，其中28条盾构隧道贯通，部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。7号线除应天大街站—西善桥站区段完成轨道铺设，全面进入设备调试阶段外，剩余的北段正加紧建设中。9号线一期的新建15座车站已全部开工，11座车站完成围护结构，其中9座车站完成主体结构，11条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。10号线二期的10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构，13条盾构隧道始发，其中9条盾构隧道贯通。11号线一期正在进行管线改移等施工准备，具备条件的车站开始土建施工，17座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，6座车站完成主体结构；5条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。

此外，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）正在推进报批报建各项前置手续办理，具备条件的工点开始土建施工，7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，3座高架车站完成下部桩基施工。2条盾构隧道始发，高架区间正常推进。南京市至滁河市域（郊）铁路一期正在推进征地报批等各项前置手续办理。南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）（南京段）正按计划有序推进。

通讯员 地轩

南京晨报/爱南京记者 陈彦

来源：南京晨报